BRT Corriere Espresso, azienda leader nel settore delle spedizioni in Italia, con più di 190 filiali distribuite su tutto il territorio italiano, con una flotta di circa 1400 semirimorchi, principalmente furgonati.
Le fiducia di BRT Corriere Espresso nei furgoni Lecitrailer si è consolidata nel corso degli ultimi anni. Periodicamente, infatti, si rivolge al marchio spagnolo per rifornirsi di
semirimorchi furgonati monoblock, nella versione a due assi e con design rinforzato. Si distinguono per il loro volume utile di 91 m3 e la loro capacità di carico di 28 tonnellate. L'accesso al carico avviene attraverso una saracinesca che consente operazioni di carico e scarico rapide e continue. Il tetto è composto da pannelli isolati da 40 mm.
Si fa notare che queste unità sono state configurate e realizzate per soddisfare le specifiche esigenze di BRT Corriere Espresso. Il veicolo è personalizzato al massimo, e questo può essere fatto solo con processi di produzione molto flessibili, come nel caso di Lecitrailer.
Con l'incorporazione di questi veicoli, BRT Corriere Espresso cerca di ottimizzare e aumentare la qualità e le prestazioni della sua flotta, sempre con i minimi costi di manutenzione. Il veicolo ha una costruzione robusta, il furgone dispone dei migliori elementi di protezione e sicurezza contro gli urti, e il telaio, come tutti gli altri veicoli LeciTrailer, è stato trattato con
il processo di verniciatura KTL (e-coat Lecitrailer), la migliore protezione contro la corrosione che LeciTrailer può offrire, con l'applicazione di uno strato uniforme di primer da 50 micron, superiore a quello degli produttori sul mercato.